उत्पादों
बीएमडब्ल्यू i3 2023 नई शैली लक्जरी नई ऊर्जा वाहन ईवी कार
उत्पाद विक्रय बिंदु
● गतिशील प्रणाली
i3 में रियर-व्हील ड्राइव होगी, लेकिन यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि सबसे छोटी i हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक कार होगी।यदि उत्तरार्द्ध, मोटर 100 किलोवाट (134 बीएचपी/136 पीएस) से अधिक का अधिकतम बिजली उत्पादन देने में सक्षम होगा, तो 0-60 एमपीएच त्वरण लगभग 10 सेकंड में पूरा होने की उम्मीद है, जिससे इसे अधिकतम सीमा मिलती है। लगभग 100 मील.बीएमडब्लू द्वारा इसे भविष्य के प्रीमियम मॉडल के रूप में वर्णित किया गया है।
● प्रदर्शन पहलू
BMW i3 कॉन्सेप्ट कार 4 सेकंड से भी कम समय में 0-60 किमी/घंटा और लगभग 8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।यह एक बार चार्ज करने पर 257 किमी तक की यात्रा कर सकता है और 160 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच सकता है।एक कार को स्थिर स्थिति से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में आठ सेकंड से भी कम समय लगता है।
● सूरत पहलू
छोटे एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का उपयोग किया जाता है।अंदर से, नई बीएमडब्ल्यू आई3 का इंटीरियर डिजाइन काफी हद तक मिनी क्लबमैन जैसा है, जिसमें व्यावहारिकता पर जोर दिया गया है।बताया गया है कि नए बीएमडब्ल्यू i3 प्रोडक्शन मॉडल का डिज़ाइन अधिक धारदार होगा।
● वजन पहलू
नई बीएमडब्ल्यू i3 का रीटूलिंग द्रव्यमान केवल 2,755 पाउंड है।विश्लेषण के अनुसार, यदि बड़े पैमाने पर उत्पादित बीएमडब्ल्यू i3 कॉन्सेप्ट कार के समान प्रौद्योगिकी और कॉन्फ़िगरेशन स्तर को बनाए रख सकता है, तो इसमें कोई संदेह नहीं है कि बीएमडब्ल्यू i3 इस बाजार खंड में बेंचमार्क उत्पाद बन जाएगा, जिससे लाभ बहुत स्पष्ट होगा। .
बीएमडब्ल्यू i3 पैरामीटर
| कार के मॉडल | बीएमडब्ल्यू ब्रिलिएंस i3 2022 |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई (मिमी): | |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2966 |
| पावर प्रकार: | शुद्ध विद्युत |
| वाहन की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 250 |
| आधिकारिक अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 180 |
| शरीर | |
| लंबाई (मिमी): | 4872 |
| चौड़ाई (मिमी): | 1846 |
| ऊँचाई (मिमी): | 1481 |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2966 |
| दरवाजों की संख्या (ए): | 4 |
| सीटों की संख्या (टुकड़े): | 5 |
| सामान डिब्बे की मात्रा (एल): | 410 |
| वजन पर अंकुश (किलो): | 2087 |
| दृष्टिकोण कोण (°): | 16 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट): | |
| मोटरों की संख्या: | 1 |
| मोटर लेआउट: | पिछला |
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 250 |
| चार्जिंग अनुकूलता: | |
| गिअर का नंबर: | 1 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन |
| चलाने का तरीका: | रियर ड्राइव |
| शरीर - रचना: | |
| पॉवर स्टियरिंग: | विद्युत सहायता |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | डबल बॉल जॉइंट स्प्रिंग डंपिंग स्ट्रट फ्रंट एक्सल |
| रियर सस्पेंशन प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार: | |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ: | 225/45 आर19 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ: | 245/40 आर19 |
| हब सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ: | कोई नहीं |
| रियर सीट बेल्ट एयरबैग: | |
| निष्क्रिय पैदल यात्री संरक्षण: | ● |
| ● | |
| आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस: | ● |
| टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| शून्य टायर दबाव के साथ गाड़ी चलाना जारी रखें: | ● |
| स्वचालित एंटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, आदि): | ● |
| ब्रेक बल वितरण | ● |
| रुकी सहायता | ● |
| (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि): | |
| कर्षण नियंत्रण | ● |
| वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली: | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● |
| स्वचालित पार्किंग: | ● |
| ऊपर की ओर सहायता: | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन: | |
| कार में सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
| दूरस्थ कुंजी: | ● |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली: | ● |
| रोशनदान प्रकार: | ● खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| सक्रिय बंद वायु सेवन ग्रिल: | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन: | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ● ऊपर और नीचे |
| ● पहले और बाद में | |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | |
| फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर: | आगे ●/पीछे ● |
| ● उलटी छवि | |
| क्रूज प्रणाली: | ● क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग: | ● मानक/आराम |
| ● व्यायाम | |
| ● अर्थव्यवस्था | |
| स्वचालित पार्किंग की व्यवस्था: | |
| कार में स्वतंत्र पावर इंटरफ़ेस: | ● 12V |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | ● |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल: | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार: | ● 12.3 इंच |
| सीट सामग्री: | ● नकली चमड़ा |
| चालक की सीट समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| ● ऊंचाई समायोजन | |
| ● पैर आराम समायोजन | |
| यात्री सीट की समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| ● ऊंचाई समायोजन | |
| ● पैर आराम समायोजन | |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी: | ● ड्राइवर की सीट |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट: | आगे ●/पीछे ● |
| रियर कप धारक: | ● |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली: | ● |
| वाहन सूचना सेवा: | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन: | ● |
| केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन: | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें |
| सेंटर कंसोल एलसीडी स्क्रीन का आकार: | ● 14.9 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन: | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग: | ● एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करें |
| ● Baidu कारलाइफ का समर्थन करें | |
| ● ओटीए अपग्रेड | |
| आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं |
| ● नियंत्रित नेविगेशन | |
| ● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | |
| ● नियंत्रित एयर कंडीशनर | |
| वाहनों का इंटरनेट: | ● |
| बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस: | ● यूएसबी |
| ●टाइप-सी | |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफ़ेस: | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 |
| कार में व्यापक प्रकाश व्यवस्था: | ● बहुरंगा |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ: | आगे ●/पीछे ● |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन: | ● पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन: | ● |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण: | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी |
| ● यात्री सीट + लाइटें | |
| फ्रंट सेंसर वाइपर: | ● |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि: | ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण: | ● |
| रियर आउटलेट: | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर: | ● |
| PM2.5 फ़िल्टर या पराग फ़िल्टर: | ● |
लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान
i3, जिसे मेगासिटी मॉडल के रूप में भी जाना जाता है, ने 2014 में बाज़ार में अपने पहले वर्ष में 30,000 इकाइयाँ बेचीं। और बीएमडब्ल्यू ने अपने नए "i" उप-ब्रांड का अनावरण किया।
फरवरी 2011 में, बीएमडब्ल्यू ने अपने जर्मन मुख्यालय में अपना नया उप-ब्रांड बीएमडब्ल्यू आई लॉन्च किया, जो बीएमडब्ल्यू, मिनी और रोल्स रॉयस के बाद बीएमडब्ल्यू समूह का नवीनतम चौथा ब्रांड है।आई ब्रांड के लॉन्च के तुरंत बाद, बीएमडब्ल्यू ने आई ब्रांड के दो नए मॉडल - i3 और i8 जारी किए।नवंबर 2014 के अंत में, कार को टाइम पत्रिका के 2014 के 25 सर्वश्रेष्ठ आविष्कारों में से एक नामित किया गया था, इसे "वह कार जो इलेक्ट्रिक कारों को अद्भुत बनाती है" कहा गया था।18 दिसंबर, 2019 को बीएमडब्ल्यू ग्रुप की आधिकारिक जानकारी के अनुसार, I-सीरीज़ मॉडल BMW i3 को 2024 में आधिकारिक तौर पर बंद कर दिया जाएगा।
31 मार्च 2022 को नई BMW i3 को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया।नई कार को एक मध्यम आकार की शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान के रूप में तैनात किया गया है, जो सीएलटीसी मानक के तहत 526 किलोमीटर की रेंज के साथ बीएमडब्ल्यू ब्रिलियंस की पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान भी है।
