पहली तिमाही में जर्मनी में चीनी कारों की बाजार हिस्सेदारी तीन गुना हो गई

इस साल की पहली तिमाही में चीन से जर्मनी को निर्यात किए जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की बाजार हिस्सेदारी तीन गुना से अधिक हो गई।विदेशी मीडिया का मानना ​​है कि यह जर्मन कार कंपनियों के लिए एक चिंताजनक प्रवृत्ति है जो अपने तेजी से बढ़ते चीनी समकक्षों के साथ बने रहने के लिए संघर्ष कर रही हैं।

जर्मन सांख्यिकी कार्यालय ने 12 मई को कहा कि जनवरी से मार्च तक जर्मनी में आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों में चीन की हिस्सेदारी 28 प्रतिशत थी, जबकि पिछले साल की समान अवधि में यह 7.8 प्रतिशत थी।

चीन में, वोक्सवैगन और अन्य वैश्विक वाहन निर्माता विद्युतीकरण की दिशा में तेजी से कदम बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जिससे स्थापित वैश्विक ब्रांड मुश्किल में हैं।

पहली तिमाही में जर्मनी में चीनी कारों की बाजार हिस्सेदारी तीन गुना हो गई
जर्मन सांख्यिकी कार्यालय ने कहा, "रोजमर्रा की जिंदगी के लिए कई उत्पाद, साथ ही ऊर्जा संक्रमण के लिए उत्पाद अब चीन से आते हैं।"

उदाहरण के लिए, इस साल की पहली तिमाही में जर्मनी में आयातित 86 प्रतिशत लैपटॉप, 68 प्रतिशत स्मार्टफोन और फोन और 39 प्रतिशत लिथियम-आयन बैटरी चीन से आईं।

2016 के बाद से, जर्मन सरकार अपने रणनीतिक प्रतिद्वंद्वी और सबसे बड़े व्यापारिक भागीदार के रूप में चीन से अधिक सावधान हो गई है, और द्विपक्षीय संबंधों का पुनर्मूल्यांकन करते समय निर्भरता को कम करने के लिए उपायों की एक श्रृंखला तैयार की है।

डीआईडब्ल्यू संस्थान के दिसंबर के एक अध्ययन में पाया गया कि जर्मनी और संपूर्ण यूरोपीय संघ 90 प्रतिशत से अधिक दुर्लभ पृथ्वी की आपूर्ति के लिए चीन पर निर्भर हैं।और रेयर अर्थ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए महत्वपूर्ण हैं।

जर्मन बीमाकर्ता एलियांज के एक अध्ययन के अनुसार, चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक कारें यूरोपीय वाहन निर्माताओं के लिए सबसे बड़ा जोखिम पैदा करती हैं, अगर यूरोपीय नीति निर्माता कार्रवाई नहीं करते हैं, तो 2030 तक प्रति वर्ष 7 बिलियन यूरो का नुकसान होने की संभावना है।लाभ, आर्थिक उत्पादन में 24 अरब यूरो से अधिक या यूरोपीय संघ के सकल घरेलू उत्पाद का 0.15% का नुकसान हुआ।

रिपोर्ट में तर्क दिया गया है कि चीन से आयातित कारों पर पारस्परिक शुल्क लगाकर, पावर बैटरी सामग्री और प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए और अधिक प्रयास करके और चीनी वाहन निर्माताओं को यूरोप में कार बनाने की अनुमति देकर चुनौतियों का सामना करने की आवश्यकता है।(संकलन संश्लेषण)