टेस्ला के सीईओ मस्क ने कहा कि टेस्ला अन्य वाहन निर्माताओं को ऑटोपायलट, फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) स्वायत्त ड्राइविंग और इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकियों का लाइसेंस देने के लिए तैयार है।
2014 की शुरुआत में, टेस्ला ने घोषणा की कि वह अपने सभी पेटेंट को "ओपन सोर्स" करेगा।हाल ही में, जीएम सीईओ मैरी बर्रा द्वारा ईवीएस में टेस्ला के नेतृत्व को स्वीकार करने के बारे में एक लेख में, मस्क ने टिप्पणी की कि उन्हें "ऑटोपायलट/एफएसडी या अन्य टेस्ला को अन्य व्यवसायों के लिए लाइसेंस देने में खुशी होगी।"तकनीकी"।
विदेशी मीडिया का मानना है कि मस्क ने अन्य कंपनियों की ड्राइवर सहायता प्रणालियों को कम आंका होगा।टेस्ला का ऑटोपायलट वास्तव में अच्छा है, लेकिन जीएम का सुपरक्रूज़ और फोर्ड का ब्लू क्रूज़ भी अच्छा है।फिर भी, कुछ छोटे वाहन निर्माताओं के पास ड्राइवर सहायता प्रणाली विकसित करने के लिए बैंडविड्थ नहीं है, इसलिए यह उनके लिए एक अच्छा विकल्प है।
जहां तक एफएसडी का सवाल है, विदेशी मीडिया का मानना है कि मौजूदा एफएसडी बीटा संस्करण में किसी भी उद्यम की दिलचस्पी नहीं होगी।टेस्ला के एफएसडी को अभी भी और बेहतर बनाने की जरूरत है, और यहां तक कि नियामक पूछताछ का भी सामना करना पड़ रहा है।इसलिए, अन्य वाहन निर्माता एफएसडी के प्रति प्रतीक्षा करें और देखें का रवैया अपना सकते हैं।
जहां तक टेस्ला की इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक का सवाल है, विदेशी मीडिया को उम्मीद है कि अधिक वाहन निर्माता, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों में पीछे रहने वाले, इन तकनीकों को अपना सकते हैं।टेस्ला के बैटरी पैक डिज़ाइन, ड्राइवट्रेन और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग में अग्रणी हैं, और इन प्रौद्योगिकियों को अपनाने वाले अधिक वाहन निर्माता संयुक्त राज्य अमेरिका और दुनिया भर में विद्युतीकरण संक्रमण को तेज कर सकते हैं।
टेस्ला द्वारा डिज़ाइन किए गए NACS चार्जिंग मानक को अपनाने के लिए फोर्ड टेस्ला के साथ काम कर रहा है।टेस्ला और फोर्ड के बीच साझेदारी ने एक बार फिर टेस्ला और अन्य वाहन निर्माताओं के बीच सीधी साझेदारी की संभावना खोल दी है।2021 की शुरुआत में, मस्क ने कहा कि उन्होंने सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के लाइसेंस पर अन्य वाहन निर्माताओं के साथ प्रारंभिक चर्चा की थी, लेकिन उस समय चर्चा से कोई परिणाम नहीं निकला।
पोस्ट समय: जून-07-2023
