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वोक्सवैगन ID6 crozz इलेक्ट्रिक कार सभी श्रृंखला कारें बिक्री के लिए
उत्पाद विक्रय बिंदु
● प्रौद्योगिकी संचालित
एमईबी प्लेटफॉर्म में अभूतपूर्व शुद्ध इलेक्ट्रिक जीन है।शीर्ष-स्तरीय डिज़ाइन चरण से, यह निर्धारित किया जाता है कि यह 100% शुद्ध इलेक्ट्रिक है।यह वोक्सवैगन की सभी उन्नत उत्पादन प्रौद्योगिकियों को एकीकृत करता है, और माइलेज, बैटरी लेआउट, ड्राइविंग अनुभव और बैटरी सुरक्षा में सुधार कर सकता है।एक ओर, यह उपयोगकर्ताओं को बहुत सारे आश्चर्य लाता है। लचीली बैटरी लेआउट: एमईबी प्लेटफॉर्म में लचीली बैटरी पैक लेआउट के माध्यम से 7-12 मॉड्यूल हो सकते हैं, और परिभ्रमण के लिए विभिन्न कर्मियों की जरूरतों के अनुसार विभिन्न बैटरी पैक की संख्या का चयन किया जा सकता है। रेंज, और बैटरी क्षमता को 217% तक बढ़ाया जा सकता है।
● स्मार्ट कॉकपिट
AR-HUD संवर्धित रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले फ़ंक्शन, फुल-टच स्टीयरिंग व्हील पर 30 टच क्षेत्र प्रदान किए जाते हैं, और उपयोगकर्ता प्रत्येक क्षेत्र में 40 वाहन फ़ंक्शन सेटिंग्स को पूरा कर सकते हैं।ID.6 CROZZ MOSC 4.0 स्मार्ट कार-मशीन सिस्टम से लैस है, जो आवाज के माध्यम से एयर कंडीशनिंग, मल्टीमीडिया, लाइटिंग और अन्य कार्यों को नियंत्रित कर सकता है।इसके अलावा, यह डायरेक्शनल पिकअप, व्हील-टू-व्हील डायलॉग, फुल-सीन रुकावट, ऑफलाइन हाइब्रिड वॉयस सिस्टम, इंस्टेंट स्पीकिंग और स्मार्ट लिसनिंग जैसे कार्यों का भी समर्थन करता है।
● इंटीरियर डिजाइन
ID.6 CROZZ, उपयोगकर्ता के तीसरे स्थान के रूप में, एक स्वतंत्र लिविंग रूम के रूप में उपयोग किया जा सकता है, और इसका हार्डवेयर कॉन्फ़िगरेशन भी काफी शानदार है।कार 12 हरमन कार्डन स्पीकर से घिरी हुई है, और सामने की पंक्ति में मुख्य और सहायक सीटें 12 सीट समायोजन और वायवीय मालिश का समर्थन करती हैं (8-तरफा समायोजन के आधार पर, यह इलेक्ट्रिक 4-तरफा मसाज लम्बर सपोर्ट, सीट से सुसज्जित है) कुशन और बैकरेस्ट केंद्र क्षेत्र गोलाकार मालिश, जो थकान को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है), इसके अलावा, इसमें 6-तरफा समायोजन वायु मालिश हेडरेस्ट, 30-रंग परिवेश रोशनी और आसपास के आईएमएल लेजर 3 डी ट्रिम्स भी वितरित किए गए हैं, जो आईडी.6 क्रॉज़ को बदलते हैं। गुणवत्ता से भरपूर मोबाइल लिविंग रूम में।
● सुरक्षा क्षमता
D.6 CROZZ बैटरी और हाई-वोल्टेज सिस्टम वोक्सवैगन की आंतरिक L4 विद्युत सुरक्षा आवश्यकताओं, वॉटरप्रूफ लेवल IPV X9k को पूरा करते हैं, और बैटरी पैक के लिए 197 सुरक्षा परीक्षण किए गए, जिनमें से केवल 18 राष्ट्रीय मानक में हैं, जो 179 के राष्ट्रीय मानक से कहीं अधिक हैं। , बैटरी सुरक्षा की पूरी तरह से रक्षा करना।ID.6 CROZZ 98% अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ हॉट-फॉर्मेड स्टील प्लेट, सैकड़ों सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा डिजाइनों को अपनाता है, और पूरी श्रृंखला मानक के रूप में 6 एयरबैग से सुसज्जित है, यह सुनिश्चित करती है कि यह 2021 सी-एनसीएपी 5- को पूरी तरह से पूरा करती है। स्टार और चाइना इंश्योरेंस रिसर्च इंस्टीट्यूट सी-आईएएसआई अच्छे मानक।
वोक्सवैगन ID6 क्रोज़ पैरामीटर
| उत्पाद संख्या | FAW-वोक्सवैगन ID.6 CROZZ 2022 मानक बैटरी जीवन शुद्ध संस्करण | FAW-वोक्सवैगन ID.6 CROZZ 2022 लंबी बैटरी लाइफ PURE+ संस्करण | FAW-वोक्सवैगन ID.6 CROZZ 2022 लंबी बैटरी लाइफ PRO संस्करण | FAW-वोक्सवैगन ID.6 CROZZ 2022 उच्च-प्रदर्शन PRIME संस्करण |
| बुनियादी वाहन पैरामीटर | ||||
| पावर प्रकार: | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| वाहन की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 132 | 150 | 150 | 230 |
| वाहन का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 310 | 310 | 310 | 472 |
| आधिकारिक अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 160 | 160 | 160 | 160 |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): | 460 | 601 | 601 | 550 |
| शरीर | ||||
| लंबाई (मिमी): | 4891 | 4891 | 4891 | 4891 |
| चौड़ाई (मिमी): | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 |
| ऊँचाई (मिमी): | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| दरवाजों की संख्या (ए): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (टुकड़े): | 7 | 7 | 7 | 6 |
| वजन पर अंकुश (किलो): | 2161 | 2290 | 2290 | 2383 |
| विद्युत मोटर | ||||
| मोटर प्रकार: | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | फ्रंट एसी/एसिंक्रोनस रियर स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट): | 132 | 150 | 150 | 230 |
| मोटर कुल टोक़ (एनएम): | 310 | 310 | 310 | 472 |
| मोटरों की संख्या: | 1 | 1 | 1 | 2 |
| मोटर लेआउट: | पिछला | पिछला | पिछला | सामने + पीछे |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): |
|
|
| 80 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N · m): |
|
|
| 162 |
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 132 | 150 | 150 | 150 |
| पिछली मोटर का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 310 | 310 | 310 | 310 |
| बैटरी प्रकार: | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट): | 62.6 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km): |
| 14.4 | 14.4 |
|
| GearBox | ||||
| गिअर का नंबर: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका: | रियर ड्राइव | रियर ड्राइव | रियर ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| ट्रांसफर केस (चार-पहिया ड्राइव) प्रकार: | - | - | - | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| शरीर - रचना: | यूनिबॉडी | यूनिबॉडी | यूनिबॉडी | यूनिबॉडी |
| पॉवर स्टियरिंग: | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार: | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| एडजस्टेबल सस्पेंशन: | - | - | - | ● नरम और कठोर समायोजन |
| व्हील ब्रेक | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार: | ड्रम | ड्रम | ड्रम | ड्रम |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ: | 235/50 आर20 | 235/50 आर20 | 235/50 आर20 | 235/45 आर21 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ: | 265/45 आर20 | 265/45 आर20 | 265/45 आर20 | 265/40 आर21 |
| हब सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री सीट के लिए एयरबैग: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग: | आगे ●/पीछे- | आगे ●/पीछे- | आगे ●/पीछे- | आगे ●/पीछे- |
| सामने/रियर सिर पर्दा हवा: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
| सीट बेल्ट न बांधने के टिप्स: | ● | ● | ● | ● |
| आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस: | ● | ● | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ● टायर प्रेशर अलार्म | ● टायर प्रेशर अलार्म | ● टायर प्रेशर अलार्म | ● टायर प्रेशर अलार्म |
| स्वचालित एंटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, आदि): | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण | ● | ● | ● | ● |
| (ईबीडी/सीबीसी, आदि): | ||||
| रुकी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि): | ||||
| कर्षण नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि): | ||||
| वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| (ईएसपी/डीएससी/वीएससी आदि): | ||||
| समानांतर सहायता: | - | - | ● | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली: | ● | ● | ● | ● |
| लेन रखने में सहायता: | ● | ● | ● | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान: | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग: | ● | ● | ● | ● |
| ऊपर की ओर सहायता: | ● | ● | ● | ● |
| कार में सेंट्रल लॉकिंग: | ● | ● | ● | ● |
| दूरस्थ कुंजी: | ● | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली: | ● | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश प्रणाली: | ● | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ: | ● | ● | ● | ● |
| शारीरिक कार्य/विन्यास | ||||
| रोशनदान प्रकार: | ● न खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ● न खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ● न खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ● न खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| ○ खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ○ खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ○ खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक: | ○ | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक: | ○ | ● | ● | ● |
| टाँड: | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय बंद वायु सेवन ग्रिल: | ● | ● | ● | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन: | ● | ● | ● | ● |
| इन-कार सुविधाएँ/कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ● ऊपर और नीचे | ● ऊपर और नीचे | ● ऊपर और नीचे | ● ऊपर और नीचे |
| ● पहले और बाद में | ● पहले और बाद में | ● पहले और बाद में | ● पहले और बाद में | |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग: | ● | ● | ● | ● |
| फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो: | ● उलटी छवि | ● उलटी छवि | ● 360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ● 360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| रिवर्सिंग वाहन साइड चेतावनी प्रणाली: | - | - | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली: | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग: | ● मानक/आराम | ● मानक/आराम | ● मानक/आराम | ● मानक/आराम |
| ● व्यायाम | ● व्यायाम | ● व्यायाम | ● व्यायाम | |
| ● अर्थव्यवस्था | ● अर्थव्यवस्था | ● अर्थव्यवस्था | ● अर्थव्यवस्था | |
| स्वचालित पार्किंग की व्यवस्था: | - | - | ● | ● |
| कार में स्वतंत्र पावर इंटरफ़ेस: | ● 12V | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | ● | ● | ● | ● |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल: | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार: | ● 5.3 इंच | ● 5.3 इंच | ● 5.3 इंच | ● 5.3 इंच |
| HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले: | - | - | ● | ● |
| मोबाइल फ़ोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन: | ● अग्रिम पंक्ति | ● अग्रिम पंक्ति | ● अग्रिम पंक्ति | ● अग्रिम पंक्ति |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री: | ● नकली चमड़ा | ● नकली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● चमड़ा/कपड़ा मिश्रण |
| चालक की सीट समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | |
| ● कमर का सहारा | ● कमर का सहारा | ● कमर का सहारा | ● कमर का सहारा | |
| यात्री सीट की समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | |
| ● कमर का सहारा | ● कमर का सहारा | ● कमर का सहारा | ● कमर का सहारा | |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
| सामने की सीट के कार्य: | - | ● गरम करना | ● गरम करना | ● गरम करना |
| ● मालिश | ● मालिश | |||
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी: | - | - | ● ड्राइवर की सीट | ● ड्राइवर की सीट |
| ● सहपायलट सीट | ● सहपायलट सीट | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| दूसरी पंक्ति की सीट के कार्य: | - | - | ● गरम करना | ● गरम करना |
| व्यक्तिगत सीटों की दूसरी पंक्ति: | - | - | ○ | ● |
| तीसरी पंक्ति की सीटें: | 2 सीटें | 2 सीटें | 2 सीटें | 2 सीटें |
| पिछली सीटों को कैसे मोड़ें: | ● कम किया जा सकता है | ● कम किया जा सकता है | ● कम किया जा सकता है | ● कम किया जा सकता है |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
| रियर कप धारक: | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली: | ● | ● | ● | ● |
| वाहन सूचना सेवा: | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन: | ● | ● | ● | ● |
| केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन: | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें |
| सेंटर कंसोल एलसीडी स्क्रीन का आकार: | ● 12 इंच | ● 12 इंच | ● 12 इंच | ● 12 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन: | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग: | ● एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करें | ● एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करें | ● एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करें | ● एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करें |
| ● Baidu कारलाइफ का समर्थन करें | ● Baidu कारलाइफ का समर्थन करें | ● Baidu कारलाइफ का समर्थन करें | ● Baidu कारलाइफ का समर्थन करें | |
| आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं |
| ● नियंत्रित नेविगेशन | ● नियंत्रित नेविगेशन | ● नियंत्रित नेविगेशन | ● नियंत्रित नेविगेशन | |
| ● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | ● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | ● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | ● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | |
| ● नियंत्रित एयर कंडीशनर | ● नियंत्रित एयर कंडीशनर | ● नियंत्रित एयर कंडीशनर | ● नियंत्रित एयर कंडीशनर | |
| वाहनों का इंटरनेट: | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस: | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफ़ेस: | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 |
| सीडी/डीवीडी: | - | - | - | - |
| बोलने वालों की संख्या (इकाइयाँ): | ● 9 स्पीकर | ● 9 स्पीकर | ● 9 स्पीकर | ● 9 स्पीकर |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न बीम प्रकाश स्रोत: | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी |
| प्रकाश सुविधाएँ: | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स |
| दिन में चल रही बिजली: | ● | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश: | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स स्वचालित रूप से चालू और बंद होती हैं: | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट्स का अनुवर्ती समायोजन: | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य: | ● | ● | ● | ● |
| कार में व्यापक प्रकाश व्यवस्था: | - | - | ● 30 रंग | ● 30 रंग |
| खिड़कियाँ और दर्पण | ||||
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन: | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन: | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी दर्पण समारोह: | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
| ● दर्पण तापन | ● दर्पण तापन | ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
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| ● दर्पण तापन | ● दर्पण तापन | |
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| ● दर्पण स्मृति | ● दर्पण स्मृति | |
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| ● पलटते समय स्वचालित मंदी | ● स्वचालित विरोधी चमक | |
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| ● कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग | ● पलटते समय स्वचालित मंदी | |
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| ● कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग | |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन: | ● स्वचालित विरोधी चमक | ● स्वचालित विरोधी चमक | ● स्वचालित विरोधी चमक | ● स्वचालित विरोधी चमक |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास: | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण: | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी |
| ● यात्री सीट + लाइटें | ● यात्री सीट + लाइटें | ● यात्री सीट + लाइटें | ● यात्री सीट + लाइटें | |
| फ्रंट सेंसर वाइपर: | ● | ● | ● | ● |
| रियर वाइपर: | ● | ● | ● | ● |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि: | ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण: | ● | ● | ● | ● |
| रियर आउटलेट: | ● | ● | ● | ● |
| रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर: | - | - | ● | ● |
| कार वायु शोधक: | - | - | ● | ● |
| PM2.5 फ़िल्टर या पराग फ़िल्टर: | ● | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर: | - | - | ● | ● |
| रंग | ||||
| वैकल्पिक शरीर का रंग | ■ सितारा नीला | ■ सितारा नीला | ■ सितारा नीला | ■ सितारा नीला |
| ■ शाम का सोना | ■ शाम का सोना | ■ शाम का सोना | ■ शाम का सोना | |
| ■ ध्रुवीय सफेद | ■ ध्रुवीय सफेद | ■ ध्रुवीय सफेद | ■ ध्रुवीय सफेद | |
| ■ नीहारिका बैंगनी | ■ नीहारिका बैंगनी | ■ नीहारिका बैंगनी | ■ नीहारिका बैंगनी | |
| ■ गैया ऑरेंज | ■ गैया ऑरेंज | ■ गैया ऑरेंज | ■ गैया ऑरेंज | |
| उपलब्ध आंतरिक रंग | शहरी ऊर्जा काला/ग्रे | शहरी ऊर्जा काला/ग्रे | काला/नारंगी ट्रिम | काला/नारंगी ट्रिम |
| काला/यमी | ||||
| शहरी ऊर्जा काला/ग्रे | ||||
लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान
84.8KWh बैटरी पैक: ID.6 CROZZ सीमित बैटरी क्षमता के आधार पर उपयोगकर्ताओं को लंबी और अधिक यथार्थवादी बैटरी जीवन प्रदान करने के लिए 84.8kwh बड़ी क्षमता वाली बैटरी प्रणाली + 175wh/kg उच्च ऊर्जा घनत्व बैटरी पैक का उपयोग करता है।CO2 हीट पंप एयर कंडीशनर: बड़े पैमाने पर उत्पादित ब्रांड ने पहली बार CO2 हीट पंप तकनीक को अपनाया है, जो बैटरी जीवन को 30% तक बढ़ा सकता है, तकनीकी रूप से बैटरी जीवन की गारंटी देता है, कम होने के कारण बिजली में अचानक और तेज गिरावट से बचाता है। तापमान, निश्चितता बढ़ाता है, और कार के उपयोग के दौरान अनावश्यक परेशानी कम करता है।आवश्यक परेशानी.बीएमएस लीन बैटरी प्रबंधन: बुद्धिमान ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली, बैटरी जीवन में सुधार, सर्वांगीण ऊर्जा बचत, ऊर्जा वसूली को मजबूत करना, बिजली की खपत का सटीक नियंत्रण और विद्युत ऊर्जा के अधिकतम उपयोग को प्राप्त करने के लिए ऊर्जा उपयोग दर में सुधार के पांच पहलुओं से, ताकि सटीक बैटरी जीवन प्राप्त करने के लिए।
