● उपस्थिति डिजाइन
उपस्थिति डिजाइन के संदर्भ में, हांगकी ई-एचएस9 में प्रौद्योगिकी की समझ है और यह पारिवारिक डिजाइन शैली को अपनाता है।सामने का चेहरा हांगकी की नई सीधी झरना शैली की वायु सेवन ग्रिल है, और ग्रिल पर क्रोम-प्लेटेड ट्रिम वातावरण और विलासिता को उजागर करता है;हेडलाइट्स पतली हैं, और टेल लाइट समूह की शैली हेडलाइट्स को प्रतिध्वनित करती है, जो प्रौद्योगिकी और मान्यता की एक मजबूत भावना दिखाती है;सामने वाली कार के निचले हिस्से को चांदी की सामग्री से लपेटा गया है, जो भविष्य के युग में विज्ञान कथा की भावना को दर्शाता है;फ्रंट लिप स्पोर्टी डिज़ाइन को अपनाता है जो कार को और अधिक स्पोर्टी बनाता है;पूंछ का डिज़ाइन स्तरित है, निकास एक छिपे हुए लेआउट को अपनाता है, और फ्लैट रियर लाइटें न केवल फैशन की भावना को बढ़ाती हैं, बल्कि वाहन की दृष्टि चौड़ाई में भी काफी सुधार करती हैं;ट्रंक में एक स्वचालित उद्घाटन और समापन कार्य होता है, और इसकी उच्च-स्तरीय और तकनीकी समझ देखी जा सकती है!
●आंतरिक सज्जा
आंतरिक लेआउट के संदर्भ में, यह कार मुख्य रंग के रूप में काले का उपयोग करती है, जो सफेद और नारंगी अलंकरणों द्वारा पूरक है, जो एक स्टाइलिश और सरल वातावरण दिखाती है;केंद्र कंसोल लोकप्रिय टी-आकार में है, जो मध्य स्क्रीन में 16.2 इंच के एलसीडी द्वारा पूरक है, प्रौद्योगिकी की भावना अनायास उभरती है, और पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल के साथ संयोजन एक उत्कृष्ट स्पोर्टी प्रभाव पैदा करता है;सीटें और अन्य सुविधाएं भी बहुत परिष्कृत हैं, और लपेटा हुआ स्टीयरिंग व्हील भी विलासिता की भावना को दर्शाता है, और सवारी आराम से भरी है!
●पावर ड्राइविंग
हांगकी ई-एचएस9 एक स्थायी चुंबक/सिंक्रोनस मोटर द्वारा संचालित है जिसकी अधिकतम आउटपुट पावर 320kW और पीक टॉर्क 600N · m है।हालाँकि कार को एक बड़ी एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है, लेकिन डेटा के दृष्टिकोण से यह पहले से ही बीबीए बड़ी कार के स्तर के करीब है, जो पूरी तरह से अपनी प्रमुख सेडान की स्थिति को पूरा करती है!ड्राइविंग अनुभव में, यह कार L2 स्तर तक पहुँचने वाली विभिन्न प्रकार की बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणालियों से भी सुसज्जित है, जो पारंपरिक अर्थों में स्वचालित ड्राइविंग की समस्या को हल करती है;इसके अलावा, यह फुल-स्पीड सेगमेंट एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन कीपिंग और अन्य कार्यों से भी सुसज्जित है, जबकि नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 5209x2010x1731 मिमी है, और व्हीलबेस 3110 मिमी तक पहुंच गया है।विशाल कॉकपिट के साथ, यह उपभोक्ताओं को आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा!
● उन्नत प्रौद्योगिकी
वर्तमान में, नई ऊर्जा वाहनों की सबसे चिंतित जगह यह है कि "तीन-इलेक्ट्रिक सिस्टम" हांगकी ई-एचएस 9 ने इलेक्ट्रिक ड्राइव, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और बैटरी के मामले में काफी सुधार किया है, और शीर्ष घरेलू उत्पादकता का प्रदर्शन किया है।एफएमई प्लेटफॉर्म की बुद्धिमत्ता मुख्य रूप से इसके FEEA2.0 इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर और बैटरी सुरक्षा नियंत्रण में परिलक्षित होती है, और यह आर्किटेक्चर होंगकी ई-एचएस9 को "उच्च बुद्धिमत्ता", "उच्च सुरक्षा", "मजबूत" के चार मुख्य आकर्षण का एहसास करने में सक्षम बना सकता है। नेटवर्क कनेक्शन" और "मल्टी-सीन", और इसकी कंप्यूटिंग शक्ति में भी काफी सुधार हुआ है।यह छह आयामों में सर्वांगीण गणना का एहसास कर सकता है, और हांगकी ई-एचएस9 ओटीए अपग्रेड का समर्थन करता है।
वाहन का मॉडल | होंगकी ई-एचएस9 2022 मॉडल 660 किमी किचांग संस्करण छह सीटें | होंगकी ई-एचएस9 2022 मॉडल 660 किमी फ्लैग कॉलर संस्करण चार सीटें | होंगकी ई-एचएस9 2021 मॉडल 460 किमी क्यूयू संस्करण सात सीटों के साथ |
बुनियादी वाहन पैरामीटर | |||
स्तर: | बड़ी/लक्जरी कार | बड़ी/लक्जरी कार | बड़ी/लक्जरी कार |
शारीरिक रूप: | 5-दरवाजे वाली 6-सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 4 सीट वाली एसयूवी | 5-दरवाजे वाली 7-सीट वाली एसयूवी |
पावर प्रकार: | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
वाहन की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 405 | 405 | 320 |
वाहन का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 750 | 750 | 600 |
आधिकारिक 0-100 त्वरण: | 6.5 | ||
तेज़ चार्जिंग समय (घंटे): | 0.8 | ||
धीमी चार्जिंग समय (घंटे): | 8.4 | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): | 660 | 660 | 460 |
शरीर | |||
लंबाई (मिमी): | 5209 | 5209 | 5209 |
चौड़ाई (मिमी): | 2010 | 2010 | 2010 |
ऊँचाई (मिमी): | 1713 | 1713 | 1731 |
व्हीलबेस (मिमी): | 3110 | 3110 | 3110 |
दरवाजों की संख्या (ए): | 5 | 5 | 5 |
सीटों की संख्या (टुकड़े): | 6 | 4 | 7 |
वजन पर अंकुश (किलो): | 2512 | ||
विद्युत मोटर | |||
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी): | 660 | 660 | 460 |
मोटर प्रकार: | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट): | 405 | 405 | 320 |
मोटर कुल टोक़ (एनएम): | 750 | 750 | 600 |
मोटरों की संख्या: | 2 | 2 | 2 |
मोटर लेआउट: | सामने + पीछे | सामने + पीछे | सामने + पीछे |
फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 160 | 160 | 160 |
फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 300 | 300 | 300 |
रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 245 | 245 | 160 |
पिछली मोटर का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 450 | 450 | 300 |
बैटरी प्रकार: | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
बैटरी क्षमता (किलोवाट): | 120 | 120 | 84 |
चार्जिंग अनुकूलता: | - | - | समर्पित चार्जिंग पाइल + सार्वजनिक चार्जिंग पाइल |
चार्जिंग विधि: | - | - | तेज़ चार्ज + धीमा चार्ज |
तेज़ चार्जिंग समय (घंटे): | 0.8 | ||
धीमी चार्जिंग समय (घंटे): | 8.4 | ||
त्वरित चार्ज क्षमता (%): | 80 | ||
GearBox | |||
गिअर का नंबर: | 1 | 1 | 1 |
गियरबॉक्स प्रकार: | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक कार | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक कार | सिंगल स्पीड इलेक्ट्रिक कार |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका: | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
ट्रांसफर केस (चार-पहिया ड्राइव) प्रकार: | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
शरीर - रचना: | यूनिबॉडी | यूनिबॉडी | यूनिबॉडी |
पॉवर स्टियरिंग: | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
एडजस्टेबल सस्पेंशन: | ● नरम और कठोर समायोजन | ● नरम और कठोर समायोजन | - |
● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | ||
हवा निलंबन: | ● | ● | - |
व्हील ब्रेक | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ: | 265/45 आर21 | 275/40 आर22 | 265/45 आर21 |
रियर टायर विशिष्टताएँ: | 265/45 आर21 | 275/40 आर22 | 265/45 आर21 |
हब सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ: | कोई नहीं | कोई नहीं | कोई नहीं |
सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य/यात्री सीट के लिए एयरबैग: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे- |
सामने/रियर सिर पर्दा हवा: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
सीट बेल्ट न बांधने के टिप्स: | ● | ● | ● |
आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस: | ● | ● | ● |
टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले |
स्वचालित एंटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, आदि): | ● | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण | ● | ● | ● |
(ईबीडी/सीबीसी, आदि): | |||
रुकी सहायता | ● | ● | ● |
(ईबीए/बीएएस/बीए, आदि): | |||
कर्षण नियंत्रण | ● | ● | ● |
(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि): | |||
वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● | ● | ● |
(ईएसपी/डीएससी/वीएससी आदि): | |||
समानांतर सहायता: | ● | ● | ● |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली: | ● | ● | ● |
लेन रखने में सहायता: | ● | ● | ● |
सड़क यातायात संकेत पहचान: | ● | ● | ● |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● | ● | ● |
स्वचालित पार्किंग: | ● | ● | ● |
ऊपर की ओर सहायता: | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन: | ● | ● | ● |
कार में सेंट्रल लॉकिंग: | ● | ● | ● |
दूरस्थ कुंजी: | ● | ● | ● |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली: | ● | ● | ● |
बिना चाबी प्रवेश प्रणाली: | ● | ● | ● |
थकान ड्राइविंग युक्तियाँ: | ● | ● | - |
शारीरिक कार्य/विन्यास | |||
रोशनदान प्रकार: | ● खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ● खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ | ● खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
विद्युत सक्शन दरवाजा: | ● पूरी कार | ● पूरी कार | - |
इलेक्ट्रिक ट्रंक: | ● | ● | ● |
टाँड: | ● | ● | ● |
सक्रिय बंद वायु सेवन ग्रिल: | ● | ● | - |
रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन: | ● | ● | - |
इन-कार सुविधाएँ/कॉन्फ़िगरेशन | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ● ऊपर और नीचे | ● ऊपर और नीचे | ● ऊपर और नीचे |
● पहले और बाद में | ● पहले और बाद में | ● पहले और बाद में | |
इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग व्हील समायोजन: | ● | ● | ● |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग: | ● | ● | - |
स्टीयरिंग व्हील मेमोरी: | ● | ● | ● |
फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो: | ● 360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ● 360-डिग्री पैनोरमिक छवि | ● 360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
रिवर्सिंग वाहन साइड चेतावनी प्रणाली: | ● | ● | ● |
क्रूज प्रणाली: | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ● पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग: | ● मानक/आराम | ● मानक/आराम | ● मानक/आराम |
● व्यायाम | ● व्यायाम | ● व्यायाम | |
● ऑफ-रोड | ● ऑफ-रोड | ● ऑफ-रोड | |
● बर्फ | ● बर्फ | ● बर्फ | |
स्वचालित पार्किंग की व्यवस्था: | ● | ● | ● |
कार में स्वतंत्र पावर इंटरफ़ेस: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
● 220/230V | ● 220/230V | ● 220/230V | |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | ● | ● | ● |
पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल: | ● | ● | ● |
एलसीडी उपकरण का आकार: | ● 16.2 इंच | ● 16.2 इंच | ● 16.2 इंच |
HUD हेड अप डिजिटल डिस्प्ले: | - | ● | - |
अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर: | ● | ● | ● |
मोबाइल फ़ोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन: | ● अग्रिम पंक्ति | ● अग्रिम पंक्ति | ● अग्रिम पंक्ति |
● पिछली पंक्ति | |||
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री: | ● असली चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● नकली चमड़ा |
चालक की सीट समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन |
● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | |
● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | |
● कमर का सहारा | ● कमर का सहारा | ||
● पैर आराम समायोजन | ● पैर आराम समायोजन | ||
यात्री सीट की समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन |
● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | |
● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | ● ऊंचाई समायोजन | |
● कमर का सहारा | ● कमर का सहारा | ||
● पैर आराम समायोजन | ● पैर आराम समायोजन | ||
मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
सामने की सीट के कार्य: | ● गरम करना | ● गरम करना | - |
● वेंटिलेशन | ● वेंटिलेशन | ||
● मालिश | ● मालिश | ||
इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी: | ● ड्राइवर की सीट | ● ड्राइवर की सीट | ● ड्राइवर की सीट |
● सहपायलट सीट | ● सहपायलट सीट | ● सहपायलट सीट | |
सह-पायलट की पिछली पंक्ति में समायोज्य बटन (बॉस बटन): | - | ● | - |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन |
● बैकरेस्ट समायोजन | ● पैर आराम समायोजन | ● बैकरेस्ट समायोजन | |
सीटों की दूसरी पंक्ति का विद्युत समायोजन: | ● | ● | - |
दूसरी पंक्ति की सीट के कार्य: | ● गरम करना | ● गरम करना | |
● वेंटिलेशन | ● वेंटिलेशन | ||
व्यक्तिगत सीटों की दूसरी पंक्ति: | ● | ● | - |
तीसरी पंक्ति की सीटें: | 2 सीटें | कोई नहीं | 2 सीटें |
पिछली सीटों को कैसे मोड़ें: | ● कम किया जा सकता है | - | ● कम किया जा सकता है |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
रियर कप धारक: | - | ● | ● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |||
जीपीएस नेविगेशन प्रणाली: | ● | ● | ● |
वाहन सूचना सेवा: | ● | ● | ● |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन: | ● | ● | ● |
केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन: | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें |
ब्लूटूथ/कार फ़ोन: | ● | ● | ● |
आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं |
● नियंत्रित नेविगेशन | ● नियंत्रित नेविगेशन | ● नियंत्रित नेविगेशन | |
● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | ● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | ● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | |
● नियंत्रित एयर कंडीशनर | ● नियंत्रित एयर कंडीशनर | ● नियंत्रित एयर कंडीशनर | |
● नियंत्रित सनरूफ | ● नियंत्रित सनरूफ | ● नियंत्रित सनरूफ | |
वाहनों का इंटरनेट: | ● | ● | ● |
रियर एलसीडी स्क्रीन: | - | ● | - |
रियर कंट्रोल मल्टीमीडिया: | - | ● | - |
बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस: | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
●टाइप-सी | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी | |
यूएसबी/टाइप-सी इंटरफ़ेस: | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 4 | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 2 | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 4 |
बोलने वालों की संख्या (इकाइयाँ): | ● 12 वक्ता | ● 16 वक्ता | ● 8 स्पीकर |
प्रकाश विन्यास | |||
निम्न बीम प्रकाश स्रोत: | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी | ● एल.ई.डी |
प्रकाश सुविधाएँ: | ● मैट्रिक्स | ● मैट्रिक्स | |
दिन में चल रही बिजली: | ● | ● | ● |
अनुकूली दूर और निकट प्रकाश: | ● | ● | - |
हेडलाइट्स स्वचालित रूप से चालू और बंद होती हैं: | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग सहायक प्रकाश व्यवस्था: | ● | ● | ● |
हेडलाइट्स का अनुवर्ती समायोजन: | ● | ● | - |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य: | ● | ● | ● |
कार में व्यापक प्रकाश व्यवस्था: | ● बहुरंगा | ● बहुरंगा | |
खिड़कियाँ और दर्पण | |||
आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ: | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● | आगे ●/पीछे ● |
विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन: | ● पूरी कार | ● पूरी कार | ● पूरी कार |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन: | ● | ● | ● |
मल्टी-लेयर ध्वनिरोधी ग्लास: | ● अग्रिम पंक्ति | ● अग्रिम पंक्ति | ● अग्रिम पंक्ति |
बाहरी दर्पण समारोह: | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
● दर्पण तापन | ● दर्पण तापन | ● दर्पण तापन | |
● दर्पण स्मृति | ● दर्पण स्मृति | ● दर्पण स्मृति | |
● स्वचालित विरोधी चमक | ● स्वचालित विरोधी चमक | ● कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग | |
● पलटते समय स्वचालित मंदी | ● पलटते समय स्वचालित मंदी | ||
● कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग | ● कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग | ||
आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन: | ● स्वचालित विरोधी चमक | ● स्वचालित विरोधी चमक | ● स्वचालित विरोधी चमक |
● स्ट्रीमिंग मीडिया रियरव्यू मिरर | ● स्ट्रीमिंग मीडिया रियरव्यू मिरर | ||
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास: | ● | ● | ● |
आंतरिक वैनिटी दर्पण: | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी | ● मुख्य ड्राइविंग स्थिति + रोशनी |
● यात्री सीट + लाइटें | ● यात्री सीट + लाइटें | ● यात्री सीट + लाइटें | |
फ्रंट सेंसर वाइपर: | ● | ● | ● |
रियर वाइपर: | ● | ● | ● |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि: | ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ● स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण: | ● | ● | ● |
रियर आउटलेट: | ● | ● | ● |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर: | ● | ● | ● |
कार वायु शोधक: | ● | ● | - |
PM2.5 फ़िल्टर या पराग फ़िल्टर: | ● | ● | ● |
नकारात्मक आयन जनरेटर: | ● | ● | - |
कार में सुगंध उपकरण: | - | ● | - |
रंग | |||
वैकल्पिक शरीर का रंग | काला/अल्पाइन सफेद | काला/अल्पाइन सफेद | काला/अल्पाइन सफेद |
काला/क्वांटम सिल्वर ग्रे | काला/क्वांटम सिल्वर ग्रे | काला/क्वांटम सिल्वर ग्रे | |
■क्वांटम सिल्वर ग्रे | ■क्वांटम सिल्वर ग्रे | ■क्वांटम सिल्वर ग्रे | |
■आकर्षक रात काली | ■आकर्षक रात काली | ■आकर्षक रात काली | |
■अल्पाइन सफेद | ■अल्पाइन सफेद | ■अल्पाइन सफेद | |
आइस व्हाइट/क्वांटम सिल्वर ग्रे | आइस व्हाइट/क्वांटम सिल्वर ग्रे | आइस व्हाइट/क्वांटम सिल्वर ग्रे | |
उपलब्ध आंतरिक रंग | जुआनजिंग ग्रे/यिंगयु सफेद | जुआनजिंग ग्रे/यिंगयु सफेद | ■ग्रेफाइट काला |
ग्रेफाइट काला/गार्नेट लाल |
होंगकी ब्रांड का जन्म 1958 में हुआ था और इसका एक लंबा इतिहास है।चूँकि पहली होंगकी कार 1958 में पैदा हुई थी, यह राज्य के नेताओं और प्रमुख राष्ट्रीय आयोजनों के लिए एक राज्य कार बन गई है।चीनियों के लिए, हांगकी न केवल एक प्रसिद्ध कार ब्रांड है, बल्कि एक गहरी भावना और पवित्र स्मृति भी है।आज, हांगकी भी आगे बढ़ रही है, पुराने के माध्यम से नए को सामने ला रही है और कई नए मॉडल लॉन्च कर रही है।उसी समय लॉन्च की गई नई कारों ने कॉन्फ़िगरेशन और प्रौद्योगिकी के मामले में महत्वपूर्ण प्रगति की है।होंगकी ई-एचएस9 एफएडब्ल्यू के विद्युतीकरण और बुद्धिमत्ता में परिवर्तन का एक मील का पत्थर और क्लासिक है।यह हांगकी एफएमई प्लेटफॉर्म और एफईईए 2.0 प्रौद्योगिकी प्लेटफॉर्म आर्किटेक्चर का पहला मॉडल है, जो उपयोगकर्ताओं को एक विशेष और अंतिम यात्रा अनुभव प्रदान करता है।आज हम हांगकी ई-एचएस9 के तकनीकी विश्लेषण पर एक नजर डालेंगे।
+8619828911317