उत्पादों
टिग्गो 8 प्लस 2023 कारें लक्ज़री लॉन्ग रेंज
उत्पाद विक्रय बिंदु
1、बाहरी और आंतरिक
नए टिग्गो 8 प्लस का समग्र डिजाइन पुराने मॉडल के अनुरूप है।सामने की ओर एक बड़े आकार का बहुभुज वायु सेवन ग्रिल है।ग्रिल एक डॉट मैट्रिक्स संरचना को अपनाती है और दोनों तरफ एलईडी हेडलाइट्स से जुड़ी होती है।हेडलाइट्स में बहते पानी का स्टीयरिंग प्रभाव होता है, साथ ही, यह श्वास स्वागत मोड का भी समर्थन करता है, जो वाहन की प्रौद्योगिकी की भावना को बढ़ाता है।कार का इंटीरियर भी 2.0T मॉडल के अनुरूप है।यह दोहरी 12.3-इंच अल्ट्रा-बड़ी स्मार्ट दोहरी स्क्रीन से सुसज्जित है, और कार नेविगेशन में बेइदोउ सिस्टम जोड़ा गया है।वहीं, इसमें 8 इंच की सेकेंडरी कंट्रोल स्क्रीन है, जो कार में तकनीकी माहौल को काफी बेहतर बनाती है।
2、आंतरिक डिजाइन
टिग्गो 8 प्लस का इंटीरियर एक नई डिजाइन योजना को अपनाता है, जो जगुआर लैंड रोवर की नई कार की शैली के समान है।फ्रंट आईपी प्लेटफॉर्म पर 24.6 इंच की फ्लोटिंग बड़ी स्क्रीन दिखाई देती है - वास्तव में, यह 12.3 इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और सेंट्रल कंट्रोल के लिए 12.3 इंच की बड़ी टच स्क्रीन है।बड़ी संख्या में क्षैतिज डिज़ाइन एक बड़ी फ्लोटिंग स्क्रीन के साथ मिलकर दृष्टि का व्यापक क्षेत्र लाते हैं।साथ ही, पूरे फ्रंट आईपी प्लेटफॉर्म का स्तर भी समृद्ध है, और एयर आउटलेट एक थ्रू-टाइप डिज़ाइन बन गया है।एयर-कंडीशनिंग नियंत्रण कक्ष मध्य-से-उच्च-अंत मॉडल पर 8-इंच एलसीडी टच स्क्रीन का उपयोग करता है।"जगुआर लैंड रोवर" के विशाल डबल-नॉब डिज़ाइन के साथ, प्रौद्योगिकी और विलासिता की भावना को पूरी तरह से बढ़ाया गया है।बेशक, डिजाइनर ने तेजी से संचालन की आवश्यकता को भी ध्यान में रखा, और दोहरे क्षेत्र तापमान समायोजन और वायु मात्रा समायोजन को बरकरार रखा, जो अधिक सुविधाजनक है।
3、शक्ति सहनशक्ति
पावरट्रेन के संदर्भ में, टिग्गो 8 प्लस चेरी के स्व-विकसित 1.6TGDI इंजन से लैस है।यह इंजन Chery का प्रमुख उत्पाद है जिसकी अधिकतम शक्ति 145kW और अधिकतम टॉर्क 290N · m है।बुक डेटा लगभग कई 2.0T इंजनों के समान ही है।यह गेट्रैग के 7DCT गियरबॉक्स से मेल खाता है, जो ईंधन अर्थव्यवस्था और त्वरण प्रदर्शन के मामले में अच्छा प्रदर्शन कर सकता है।ऐसा कहा जाता है कि यह छोटा-विस्थापन इंजन इस 1.54-टन एसयूवी को 100 किलोमीटर से लेकर 9 सेकंड से भी कम समय में गति दे सकता है।
मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस पैरामीटर
| कार का नाम | चेरी ऑटोमोबाइल टिग्गो 8 प्लस 2022 कुनपेंग संस्करण 390TGDI DCT चार-पहिया ड्राइव हाओयाओ संस्करण |
| बुनियादी वाहन पैरामीटर | |
| स्तर: | मध्यम कार |
| शारीरिक रूप: | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी/ऑफ-रोड |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई (मिमी): | 4722x1860x1745 |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2710 |
| पावर प्रकार: | पेट्रोल इंजन |
| वाहन की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 187 |
| वाहन का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 390 |
| इंजन: | 2.0T 254 हॉर्स पावर L4 |
| गियरबॉक्स: | 7-स्पीड डुअल-क्लच |
| उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 9.2/6.4/7.7 |
| शरीर | |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2710 |
| दरवाजों की संख्या (ए): | 5 |
| सीटों की संख्या (टुकड़े): | 5 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल): | 51 |
| सामान डिब्बे की मात्रा (एल): | 889-1930 |
| वजन पर अंकुश (किलो): | 1664 |
| इंजन | |
| इंजन का मॉडल: | SQRF4J20 |
| विस्थापन (एल): | 2 |
| सिलेंडर की मात्रा (सीसी): | 1998 |
| सेवन प्रपत्र: | टर्बोचार्ज |
| सिलेंडरों की संख्या (टुकड़े): | 4 |
| सिलेंडर व्यवस्था: | इन - लाइन |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (टुकड़े): | 4 |
| वाल्व संरचना: | डबल ओवरहेड |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस): | 254 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट/आरपीएम): | 187 |
| अधिकतम टॉर्क (एन · एम/आरपीएम): | 390.0/1750-4000 |
| ईंधन: | नंबर 92 गैसोलीन |
| ईंधन आपूर्ति विधि: | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक: | ● |
| उत्सर्जन मानक: | देश VI |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर: | 7 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | दोहरा क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| चलाने का तरीका: | सामने चार पहिया ड्राइव |
| ट्रांसफर केस (चार-पहिया ड्राइव) प्रकार: | समय पर चार पहिया ड्राइव |
| शरीर - रचना: | यूनिबॉडी |
| पॉवर स्टियरिंग: | विद्युत सहायता |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| केंद्रीय विभेदक संरचना: | मल्टी-डिस्क क्लच |
| व्हील ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार: | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ: | 235/50 आर19 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ: | 235/50 आर19 |
| हब सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ: | आंशिक अतिरिक्त टायर |
| सुरक्षा उपकरण | |
| मुख्य/यात्री सीट के लिए एयरबैग: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग: | आगे ●/पीछे○ |
| सामने/रियर सिर पर्दा हवा: | आगे ●/पीछे ● |
| सीट बेल्ट न बांधने के टिप्स: | ● |
| आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस: | ● |
| टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| शून्य टायर दबाव के साथ गाड़ी चलाना जारी रखें: | - |
| स्वचालित एंटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, आदि): | ● |
| ब्रेक बल वितरण | ● |
| (ईबीडी/सीबीसी, आदि): | |
| रुकी सहायता | ● |
| (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि): | |
| कर्षण नियंत्रण | ● |
| (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि): | |
| वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
| (ईएसपी/डीएससी/वीएससी आदि): | |
| समानांतर सहायता: | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली: | ● |
| लेन रखने में सहायता: | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान: | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● |
| स्वचालित पार्किंग: | ● |
| ऊपर की ओर सहायता: | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन: | ● |
| इलेक्ट्रॉनिक इंजन विरोधी चोरी: | ● |
| कार में सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
| दूरस्थ कुंजी: | ● |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली: | ● |
| बिना चाबी प्रवेश प्रणाली: | ● |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ: | ● |
| शारीरिक कार्य/विन्यास | |
| रोशनदान प्रकार: | ●खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक: | ● |
| प्रेरण ट्रंक: | ● |
| टाँड: | ● |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन: | ● |
| इन-कार सुविधाएँ/कॉन्फ़िगरेशन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ●ऊपर और नीचे |
| ●आगे और पीछे | |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट: | ● |
| फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर: | आगे ●/पीछे ● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो: | ●360-डिग्री पैनोरमिक छवि |
| रिवर्सिंग वाहन साइड चेतावनी प्रणाली: | ● |
| क्रूज प्रणाली: | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग: | ●मानक/आराम |
| ●व्यायाम | |
| ●अर्थव्यवस्था | |
| कार में स्वतंत्र पावर इंटरफ़ेस: | ●12V |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | ● |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल: | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार: | ●12.3 इंच |
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर: | ● |
| मोबाइल फ़ोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन: | ●आगे की पंक्ति |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री: | ●नकली चमड़ा |
| चालक की सीट समायोजन दिशा: | ●आगे और पीछे का समायोजन |
| ●वापस समायोजन | |
| ●ऊंचाई समायोजन | |
| ●कठ का समर्थन | |
| यात्री सीट की समायोजन दिशा: | ●आगे और पीछे का समायोजन |
| ●वापस समायोजन | |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
| सामने की सीट के कार्य: | ● गरम करना |
| ●वेंटिलेशन | |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी: | ●निजी सीट |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन दिशा: | ●वापस समायोजन |
| तीसरी पंक्ति की सीटें: | कोई नहीं |
| पिछली सीटों को कैसे मोड़ें: | ●इसे अनुपात में नीचे रखा जा सकता है |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट: | आगे ●/पीछे ● |
| रियर कप धारक: | ● |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली: | ● |
| वाहन सूचना सेवा: | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन: | ● |
| केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन: | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| सेंटर कंसोल एलसीडी स्क्रीन का आकार: | ●8 इंच |
| ●12.3 इंच | |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन: | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग: | ●एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करें |
| ●Baidu कारलाइफ का समर्थन करें | |
| ●ओटीए अपग्रेड | |
| आवाज नियंत्रण: | ●मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं |
| ● नियंत्रित नेविगेशन | |
| ●फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | |
| ●नियंत्रणीय एयर कंडीशनर | |
| ●नियंत्रणीय सनरूफ | |
| वाहनों का इंटरनेट: | ● |
| बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस: | ●यूएसबी |
| ● एसडी कार्ड | |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफ़ेस: | ●आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 1 |
| ऑडियो ब्रांड: | ●सोनी |
| बोलने वालों की संख्या (इकाइयाँ): | ●10 वक्ता |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न बीम प्रकाश स्रोत: | ●एलईडी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ●एलईडी |
| दिन में चल रही बिजली: | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश: | ● |
| हेडलाइट्स स्वचालित रूप से चालू और बंद होती हैं: | ● |
| हेडलाइट्स का अनुवर्ती समायोजन: | ● |
| फ्रंट फ़ॉग लाइट्स: | ●एलईडी |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य: | ● |
| कार में व्यापक प्रकाश व्यवस्था: | ●बहुरंगा |
| खिड़कियाँ और दर्पण | |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ: | आगे ●/पीछे ● |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन: | ●पूर्ण वाहन |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन: | ● |
| मल्टी-लेयर ध्वनिरोधी ग्लास: | ●आगे की पंक्ति |
| बाहरी दर्पण समारोह: | ●विद्युत समायोजन |
| ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
| ●रियरव्यू मिरर हीटिंग | |
| ●रियरव्यू मिरर मेमोरी | |
| ●उलटते समय स्वचालित मंदी | |
| ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग | |
| आंतरिक रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन: | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| आंतरिक वैनिटी दर्पण: | ●निजी सीट |
| ●कोपायलट सीट | |
| फ्रंट सेंसर वाइपर: | ● |
| रियर वाइपर: | ● |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि: | ●स्वचालित एयर कंडीशनर |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण: | ● |
| रियर आउटलेट: | ● |
| कार वायु शोधक: | ● |
| PM2.5 फ़िल्टर या पराग फ़िल्टर: | ● |
| रंग | |
| वैकल्पिक शरीर का रंग | मोती का सा सफ़ेद |
| राइन नीला | |
| बुध धूसर | |
| टाइटेनियम ग्रे | |
| नीहारिका बैंगनी | |
| ओब्सीडियन काला | |
| उपलब्ध आंतरिक रंग | काला |
| काला भूरा | |
लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान
कार चेरी के नए "सी-प्योर नेट क्यूब ग्रीन कॉकपिट" से सुसज्जित है, जो यूरोपीय मानक पर्यावरण संरक्षण तकनीक और 25 से अधिक पर्यावरण संरक्षण और स्वस्थ सामग्रियों का उपयोग करती है, और वीओसी की चौतरफा निगरानी करने के लिए विभिन्न प्रकार की दैनिक वाहन स्थितियों पर विचार करती है। जिस तरह से, टोल्यूनि को 80%% तक कम किया जाता है, और एसीटैल्डिहाइड को 50% से अधिक कम किया जाता है।वहीं, इसमें विशेष रूप से ट्यून किया गया SONY ब्रांड का 10-स्पीकर सराउंड साउंड सिस्टम है।शक्ति एक आकर्षण है.कार चेरी के स्व-विकसित कुनपेंग पावर 1.6TGDI इंजन से लैस है, जिसकी अधिकतम शक्ति 145kW और अधिकतम टॉर्क 290Nm है।यह 7-स्पीड वेट डुअल-क्लच गियरबॉक्स से मेल खाता है।प्रति 100 किलोमीटर पर व्यापक ईंधन खपत केवल 6.8 लीटर है।
