उत्पादों
चांगान यूएनआई-टी 2023 गैसोलीन पेट्रोल 2.0T AWD 4WD 1.5T हाइब्रिड
उत्पाद विक्रय बिंदु
1、उपस्थिति डिजाइन
चांगान यूएनआई-टी एक बिल्कुल नई सीमाहीन डिजाइन भाषा को अपनाता है, और इसके भविष्य के डिजाइन को नेटिज़न्स द्वारा "बड़े पैमाने पर उत्पादित अवधारणा कार" कहा जाता है।चांगान यूएनआई-टी पर कई अभूतपूर्व डिज़ाइन विधियाँ देखी जा सकती हैं।प्रतिनिधि बॉर्डरलेस फ्रंट ग्रिल: ग्रिल डिज़ाइन के पारंपरिक पैटर्न को तोड़ना, बहुभिन्नरूपी कार्यों के ज्यामितीय अनुप्रयोग के आधार पर पैरामीट्रिक डिज़ाइन को अपनाना, और 150 हीरे के आकार के तत्वों को सटीक रूप से व्यवस्थित करना, एक प्रकार की अनंत रूप से विस्तारित और विलय वाली छवियों का निर्माण करना।यूएनआई-टी स्पोर्ट्स संस्करण की उपस्थिति ऑरोरा स्पोर्ट्स पैकेज से सुसज्जित है।नया स्पोर्ट्स सराउंड वाहन को और भी नीचे करने के लिए बॉडी को 360° पर चौड़ा करता है।यह 20 इंच के काले मैट ब्लेड व्हील और कॉन्ट्रास्टिंग स्पोर्ट्स कैलिपर्स से लैस है।इसमें 10 ट्रेंडी स्टाइल हैं।रंग शरीर से मेल खाता है, जो पूरी तरह से स्पोर्टी डिज़ाइन और युवा विपरीत रंगों के चलन को दर्शाता है।
2、बुद्धिमान बातचीत
चांगान यूएनआई-टी ब्रांड-न्यू यूएनआई लाइफ इन-व्हीकल इंटेलिजेंट इंटरैक्टिव सिस्टम से लैस है, जो "जर्नी II" कार-ग्रेड एआई चिप और मशीन विजन को एकीकृत करता है, जो यात्रियों की दृश्य-आधारित जरूरतों को पहचान सकता है और सक्रिय रूप से प्रदान कर सकता है। संबंधित सेवाएँ।कार मालिक इनकॉल ऐप के माध्यम से FACE ID के लिए पंजीकरण कर सकते हैं, वाहन शुरू होने के बाद स्वचालित रूप से आपका चेहरा स्कैन कर सकते हैं, बिना किसी मतलब के कार के सुपर खाते में लॉग इन कर सकते हैं, और विशेष वाहन सेटिंग्स को स्वचालित रूप से कॉल कर सकते हैं।चांगान यूएनआई-टी कई स्मार्ट ड्राइविंग और स्मार्ट नेटवर्क प्रौद्योगिकियों को भी एकीकृत करता है, जिसमें एपीए 5.0 रिमोट कंट्रोल वैलेट पार्किंग सिस्टम, आईएसीसी एकीकृत अनुकूली क्रूज़ सिस्टम, 360 डिग्री हाई-डेफिनिशन सराउंड व्यू ड्राइविंग रिकॉर्डर, इनकॉल वाहन रिमोट कंट्रोल सिस्टम और मोबाइल फोन ब्लूटूथ कुंजी शामिल है। और अन्य कार्यात्मक विन्यास।
3、बिजली व्यवस्था
चांगान यूएनआई-टी पहली बार नए ब्लू व्हेल एनई 1.5टी हाई-प्रेशर डायरेक्ट-इंजेक्शन इंजन से लैस है।चांगान मुख्यालय और चांगान यूके सेंटर द्वारा संयुक्त रूप से विकसित, ब्लू व्हेल NE 1.5T हाई-प्रेशर डायरेक्ट-इंजेक्शन इंजन बॉश, बोर्गवार्नर, शेफ़लर, वैलेओ, शेल और अन्य अंतरराष्ट्रीय आपूर्तिकर्ताओं के सहयोग से बनाया गया है, जिसकी अधिकतम शक्ति 132kW (180) है। अश्वशक्ति)।300N·m तक का अधिकतम टॉर्क 1250rpm (1250-3500rpm) पर आउटपुट किया जा सकता है, जो टर्बो लैग को इस हद तक कम कर देता है कि यह ड्राइवर द्वारा ध्यान देने योग्य नहीं है।इंजन की थर्मल दक्षता 40% तक है, और प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत 6.3 लीटर है, जो राष्ट्रीय 6 बी उत्सर्जन को पूरा करती है और बिजली प्रदर्शन और ऊर्जा बचत को ध्यान में रखती है।पर्यावरण के अनुकूल।चांगान का 2022 UNI-T 2.0T ब्लू व्हेल की नई पीढ़ी के D सीरीज 2.0T इंजन से लैस है, जिसमें अधिकतम पावर रिजर्व 233 हॉर्स पावर और 390N·m का पीक टॉर्क है।जब इंजन 1500r/मिनट तक पहुंचता है, तो यह 350N·m का टॉर्क आउटपुट कर सकता है।यह आइसिन 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से मेल खाता है।
4、सुरक्षा व्यवस्था
चांगान यूएनआई-टी डिजाइन से लेकर विनिर्माण प्रक्रिया तक कार के अंदर हवा की गुणवत्ता को सख्ती से नियंत्रित करता है, पर्यावरण संरक्षण डिजाइन, पर्यावरण संरक्षण पहुंच और पर्यावरण संरक्षण प्रौद्योगिकी को अपनाता है, और वीओसी व्यापक सूचकांक राष्ट्रीय मानक से बेहतर है।चांगान यूएनआई-टी सख्त स्वास्थ्य मानकों को अपनाता है।संपूर्ण वायु निस्पंदन प्रणाली मानक के रूप में PM0.1 फ़िल्टर से सुसज्जित है, जो 0.1 μm और उससे अधिक के कण आकार वाले कणों को फ़िल्टर कर सकती है, और 0.3 μm और उससे अधिक के कण आकार वाले कणों के लिए निस्पंदन प्रभाव 95% से अधिक तक पहुँच जाता है।.प्लाज्मा वायु शोधन प्रणाली से सुसज्जित, आयन जनरेटर बैक्टीरिया को प्रभावी ढंग से मारने के लिए प्रकृति के समान हाइड्रोजन और ऑक्सीजन आयन जारी करता है।चांगान यूएनआई-टी कॉन्टिनेंटल की नई तीसरी पीढ़ी के ईएससी बॉडी स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम से लैस है, जो अधिक सक्रिय सुरक्षा सुरक्षा प्रदान करने के लिए एबीएस, ईबीडी, टीसीएस, ईएससी, एचएचसी और कई अन्य कार्यों को एकीकृत करता है।
मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस पैरामीटर
| वाहन का मॉडल | चांगान ऑटोमोबाइल यूएनआई-टी 2022 1.5टी उत्कृष्टता |
| बुनियादी वाहन पैरामीटर | |
| शारीरिक रूप: | 5-दरवाजे वाली 5-सीटर एसयूवी |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई (मिमी): | 4515x1870x1565 |
| पावर प्रकार: | पेट्रोल इंजन |
| वाहन की अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 138 |
| वाहन का अधिकतम टॉर्क (N · m): | 300 |
| आधिकारिक अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 205 |
| इंजन: | 1.5टी 188 अश्वशक्ति एल4 |
| गियरबॉक्स: | 7-स्पीड डुअल-क्लच |
| शरीर | |
| व्हीलबेस (मिमी): | 2710 |
| दरवाजों की संख्या (ए): | 5 |
| सीटों की संख्या (टुकड़े): | 5 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल): | 55 |
| वजन पर अंकुश (किलो): | 1465 |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी): | 190 |
| इंजन | |
| इंजन का मॉडल: | JL473ZQ7 |
| विस्थापन (एल): | 1.5 |
| सिलेंडर की मात्रा (सीसी): | 1494 |
| सेवन प्रपत्र: | टर्बोचार्ज |
| सिलेंडरों की संख्या (टुकड़े): | 4 |
| सिलेंडर व्यवस्था: | इन - लाइन |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (टुकड़े): | 4 |
| वाल्व संरचना: | डबल ओवरहेड |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस): | 188 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट/आरपीएम): | 138.0/5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एन · एम/आरपीएम): | 300.0/1500-4000 |
| ईंधन: | नंबर 92 गैसोलीन |
| ईंधन आपूर्ति विधि: | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक: | ● |
| उत्सर्जन मानक: | देश VI |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर: | 7 |
| गियरबॉक्स प्रकार: | दोहरा क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| चलाने का तरीका: | फ्रंट ड्राइव |
| शरीर - रचना: | यूनिबॉडी |
| पॉवर स्टियरिंग: | विद्युत सहायता |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार: | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| व्हील ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार: | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार: | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ: | 225/55 आर19 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ: | 225/55 आर19 |
| हब सामग्री: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ: | आंशिक अतिरिक्त टायर |
| सुरक्षा उपकरण | |
| मुख्य/यात्री सीट के लिए एयरबैग: | मुख्य●/उपाध्यक्ष● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग: | आगे ●/पीछे- |
| सामने/रियर सिर पर्दा हवा: | आगे ●/पीछे ● |
| सीट बेल्ट न बांधने के टिप्स: | ● |
| आईएसओ फिक्स चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस: | ● |
| टायर दबाव निगरानी उपकरण: | ● टायर प्रेशर डिस्प्ले |
| स्वचालित एंटी-लॉक ब्रेकिंग (ABS, आदि): | ● |
| ब्रेक बल वितरण | ● |
| (ईबीडी/सीबीसी, आदि): | |
| रुकी सहायता | ● |
| (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि): | |
| कर्षण नियंत्रण | ● |
| (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि): | |
| वाहन स्थिरता नियंत्रण | ● |
| (ईएसपी/डीएससी/वीएससी आदि): | |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली: | ● |
| स्वचालित पार्किंग: | ● |
| ऊपर की ओर सहायता: | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन: | ● |
| इलेक्ट्रॉनिक इंजन विरोधी चोरी: | ● |
| कार में सेंट्रल लॉकिंग: | ● |
| दूरस्थ कुंजी: | ● |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली: | ● |
| बिना चाबी प्रवेश प्रणाली: | ● |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ: | ● |
| शारीरिक कार्य/विन्यास | |
| रोशनदान प्रकार: | ● इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन: | ● |
| इन-कार सुविधाएँ/कॉन्फ़िगरेशन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री: | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन: | ● ऊपर और नीचे |
| ● पहले और बाद में | |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील: | ● |
| क्रूज प्रणाली: | ● अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग: | ● मानक/आराम |
| ● खेल | |
| ● अर्थव्यवस्था | |
| कार में स्वतंत्र पावर इंटरफ़ेस: | ● 12V |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले: | ● |
| पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल: | ● |
| एलसीडी उपकरण का आकार: | ● 10.3 इंच |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री: | ● नकली चमड़ा |
| खेल सीटें: | ● |
| चालक की सीट समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| ● ऊंचाई समायोजन | |
| यात्री सीट की समायोजन दिशा: | ● आगे और पीछे का समायोजन |
| ● बैकरेस्ट समायोजन | |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन: | मुख्य●/उप- |
| मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन | |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली: | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन: | ● |
| केंद्र कंसोल एलसीडी स्क्रीन: | ● एलसीडी स्क्रीन को टच करें |
| सेंटर कंसोल एलसीडी स्क्रीन का आकार: | ● 10.3 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन: | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग: | ● ओटीए अपग्रेड |
| आवाज नियंत्रण: | ● मल्टीमीडिया सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं |
| ● नियंत्रित नेविगेशन | |
| ● फोन को कंट्रोल कर सकते हैं | |
| ● नियंत्रित एयर कंडीशनर | |
| ● नियंत्रित सनरूफ | |
| संकेत नियंत्रण: | ● |
| वाहनों का इंटरनेट: | ● |
| बाहरी ऑडियो इंटरफ़ेस: | ● यूएसबी |
| यूएसबी/टाइप-सी इंटरफ़ेस: | ● आगे की पंक्ति में 2/पिछली पंक्ति में 1 |
| बोलने वालों की संख्या (इकाइयाँ): | ● 8 स्पीकर |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न बीम प्रकाश स्रोत: | ● एल.ई.डी |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत: | ● एल.ई.डी |
| दिन में चल रही बिजली: | ● |
| हेडलाइट्स स्वचालित रूप से चालू और बंद होती हैं: | ● |
लोकप्रिय विज्ञान ज्ञान
एक बिल्कुल नए ब्रांड अनुक्रम के लिए, पहले उत्पाद का महत्व स्वयं स्पष्ट है, और चांगान यूएनआई-टी का प्रदर्शन काफी प्रभावशाली है, जो हमें इसके भविष्य के अनुवर्ती उत्पादों के लिए भी तत्पर करता है।(कार होम समीक्षा)
चांगान यूएनआई-टी चांगान का हाई-एंड मॉडल पर प्रभाव डालने का प्रयास है, और अंतिम प्रभाव काफी अच्छा है।इसकी उच्च उपस्थिति है, और साथ ही, यह आंतरिक प्रौद्योगिकी, स्थान और कॉन्फ़िगरेशन के मामले में समान स्तर के अन्य मॉडलों से अलग खड़ा हो सकता है।चांगान यूएनआई-टी एसयूवी बाजार में एक और व्यवधान बन सकता है।(ifeng.com कार समीक्षा)
"ग्रेविटी" श्रृंखला के पहले मॉडल के रूप में, यह चांगान के भविष्य के डिजाइन दर्शन और दिशा का प्रतिनिधित्व करता है।डिजाइन, कॉन्फ़िगरेशन और शक्ति के मामले में चांगान यूएनआई-टी ने चांगान का पूरा आत्मविश्वास और ईमानदारी दिखाई है, और इसकी कीमत भी साधारण है।हमें उम्मीद है कि चांगान यूएनआई-टी का बाजार प्रदर्शन अच्छा रहेगा।(बिटऑटो समीक्षा)
