टोयोटा कोरोला पेट्रोल कार 1.8L ई-सीवीटी निसान हुंडई किआ

1、उपस्थिति डिजाइन

बाहरी डिज़ाइन के मामले में, कोरोला की साइड लाइनें बहुत चिकनी हैं।ए-पिलर के बढ़े हुए झुकाव कोण का डिज़ाइन न केवल आकार को और अधिक सुंदर बनाता है, बल्कि बहुत व्यावहारिक भी है।सबसे पहले, यह आगे की पंक्ति के दृश्य को बेहतर बनाता है।गाड़ी चलाते समय लेखक को ए-पिलर से शायद ही कोई परेशानी होगी।दूसरे, सामने के दरवाज़े का आकार और दरवाज़ा खोलने और बंद करने का कोण, ये सभी बड़े हो जाते हैं, जिससे कार पर चढ़ना और उतरना आसान हो जाता है।इसके अलावा, कोरोला के सुव्यवस्थित शारीरिक अनुपात और संक्षिप्त रेखाएं इसे मध्य-स्तरीय कार स्वभाव का थोड़ा सा प्रदर्शन कराती हैं।पुराने कोरोला की तुलना में, कोरोला की चौड़ाई और लंबाई बहुत बढ़ गई है जबकि ऊंचाई वही रहती है, जिससे जमीन के करीब उड़ने का एक गतिशील एहसास होता है।

2、कोर प्रौद्योगिकी

नई कोरोला में 1.6L और 1.8L प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इंजन का उपयोग किया गया है, जिसकी अधिकतम शक्ति क्रमशः 90kw और 103kW और अधिकतम टॉर्क 154Nm और 173Nm है, जो वर्तमान कार से अपरिवर्तित है।यह कुछ हद तक कष्टप्रद है, लेकिन इंजन के विवरण को कुछ हद तक अनुकूलित किया गया है, मुख्य रूप से इंजन की विश्वसनीयता और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार के लिए उपयोग किया जाता है, विवरण के लिए नीचे दिया गया आंकड़ा देखें।इसके अलावा, घरेलू स्तर पर उत्पादित नई कोरोला में अब 2.0L नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन नहीं होगा, जो कोई अफ़सोस की बात नहीं है।बहुत से लोग 2.0L कोरोला नहीं खरीदेंगे।ट्रांसमिशन के मामले में, सब कुछ एक क्लासिक मैच है, और पूरी श्रृंखला उस जैसे लो-एंड मॉडल के लिए 4AT के बजाय CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से सुसज्जित है।चुनने के लिए 5MT (1.6L) और 6MT (1.8L) मैनुअल ट्रांसमिशन भी हैं।